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25
2025-05
制造業大件物流實戰：超限設備運輸申報+特種車輛調度指南
19年千萬噸級運輸經驗表明：超限運輸90%的事故源于4個關鍵點： ? 證件漏辦 ? 裝車失衡 ? 限高誤判 ? 卸貨踩坑 第一步：超限證辦理（省下20天時間） 必辦三證清單 …
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20
2025-05
B2B企業發貨指南：穿透合同物流迷霧的選型密碼
2024年供應鏈審計報告顯示：錯誤物流模式選擇導致43%的B2B企業隱性成本超標。作為服務超200家制造企業的隱形冠軍，我們通過解構15萬份運單發現：全網型物流在500公里內價格溢…
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16
2025-05
從盲跑到導航：數字化如何再造大票零擔物流的“智能中樞”
中通推出大票零擔業務的背后，是數字化技術對傳統物流模式的深度重構。在電商快遞領域已經得到驗證的信息化、自動化解決方案，正被移植到大票零擔這一相對傳統的領域，帶來運…
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13
2025-05
披荊斬棘，奮勇前行|貨友匯4月工作復盤暨5月工作計劃會議
2025年5月12日，湖南國聯捷物流有限公司在總部株洲市現代綜合物流園召開了2025年4月工作復盤暨5月工作計劃會議，會議通過“線上+線下”結合的方式進行。
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09
2025-05
從1700億件包裹看物流進化論：數據驅動、全球織網與價值重構
中國物流企業正以1700億件包裹為支點，撬動行業從“效率競爭”向“文明賦能”躍遷。通過數據智能重構作業鏈條（如AI分揀、無人設備），以全球樞紐網絡推動“中國倉”向“世界…
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07
2025-05
技術破局、資源博弈：2025大票零擔下半場，誰將定義行業新規則？
2025年，中國大票零擔市場因萬億規模、低集中度（前六企業市占率僅0.1%）及專線企業轉型需求，成為物流行業新戰場。新玩家（如興滿、融輝）借行業大佬資源與數字化技術快速起…
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06
2025-05
中國物流業4月運行分析：需求擴張與區域分化并存，技術賦能推動高質量發展
2025年5月7日數據顯示，4月中國物流業景氣指數為51.1%、倉儲指數50.7%，均連續多月保持擴張，行業復蘇動能延續但區域分化加劇。西部地區受政策傾斜與產業升級驅動，物流需求…
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30
2025-04
京東從3C霸主到外賣新貴：物流能力如何重塑商業邊界？
在互聯網商業的競技場上，京東正以其強大的物流體系為支點，不斷撬動新的市場機會。從最初的3C電子零售霸主，到如今高調進軍外賣行業成為市場新貴，京東的跨界擴張路徑始終圍…
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29
2025-04
國聯物流2025年勞動節放假通知
致廣大客戶、各級領導、各界朋友、物流同仁、合伙人、國聯物流全體伙伴及其家屬： 平凡亦不凡，凡人亦英雄。愿微光匯聚成星河，照亮前路，愿辛勞沉淀為碩果，溫暖時光，值…
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26
2025-04
公路物流運價指數止跌回升：需求回暖信號下的行業機遇與挑戰
根據最新監測數據，2025年4月14日至18日，全國公路物流運價指數環比上漲0.11%，結束了此前連續三周的下跌趨勢。其中，整車運輸價格指數微漲0.08%，零擔重貨指數增長0.15%，顯…
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